个人信息是指以电子或其他方式记录的能够单独或者与其他信息结识别特定自然人身份或者反映特定自然人活动情况的各种信息。个人信息包括1）姓名、出生日期、住址、电话、电子邮件等个人基本资料；2）身份证、护照、驾驶证、工作证、社保证、居住证等个人身份信息；3）基因、指纹、声纹、掌纹、面部识别特征等个人生物识别信息；4）个人信息账号、IP地址、个人数字证书等网络身份标识信息；4）个人健康生理信息；5）职业、职位、工作单位、学历、工作经历、成绩单等个人教育工作信息；6）银行账号、口令、存款信息、房产信息、信贷信息、征信信息、交易和消费记录、流水记录、虚拟财产等个人财产信息；7）通信记录和内容、短信、彩信、电子邮件等个人通信信息；8）通讯录、好友列表、群列表、电子邮件地址列表等联系人信息；9）网络浏览记录、软件使用记录、点击记录、收藏列表等个人上网操作记录信息；10）硬件序列号、软件列表、设备MAC地址、唯一设备识别码等设备信息；11）定位信息、行踪轨迹、住宿信息、经纬度等个人位置信息；12）婚史、宗教信仰、取向、未公开的违法犯罪记录等其他信息。

对于自动驾驶汽车而言，算法就是它的“超级大脑”。自动驾驶是否安全、有率，都要算法说了算。12月20日至21日，三届OnSite自动驾驶算法挑战赛压轴环节——联网联测实车赛，分别在上海（同济大学嘉定校区）和北京（交通部公路交通试验场）两地同步开赛，来自全国18所高校的队伍接受了一系列城市场景中的实车实测检验。

电动车、行人突然闯入怎么办？碰到临时施工紧急变道能否反应过来？复杂环岛汇入汇出是否及时？来自清华大学、同济大学、北京航空航天大学、北京理工大学、东南大学等高校组成的22支队伍，带着自己的车载“超级大脑”，直面15个真实高难度城市场景考验。

直播显示，封闭测试道路上的参赛车辆，通过算法自主决策，在不到10分钟内连续通过了全部挑战。系统会根据安全、舒适、率、交规符和交通协调等五维评价体系和跟车裁判的体感，对这些自动驾驶算法进行综评定，并决出比赛冠亚季军。

特别值得一提的是，本次比赛在上海和北京两地同步开展，通过提出测试结果等转换模型，解决了场地差异带来的测试结果不一致的问题，为全国范围内的自动驾驶技术协同测试和统一认证奠定了技术基础。此外，本次比赛从单车智能、多车交互和系统能视角定义了安全、率、舒适、交规符、交通协调的五维指标体系，多维统一的评价体系为自动驾驶新型智能产品“发证”提供技术支撑。

据悉，铝皮保温今年3月开赛以来，挑战赛共吸引90所国内外高校、418个团队参赛，收集2000余次算法版本更新，累计完成了跨域跨场景跨载运工具的自动驾驶算法测试超过150万次。

此次实车赛是挑战赛的重要组成部分。赛事依托同济大学主持、联动产学研优势单位共同动建设的OnSite自动驾驶公共服务平台举办。这一平台构建了“测试场景-测试工具-测试方法-评价体系”覆盖自动驾驶全生命周期的测评工具链，创了“虚实融、联网联测”的新型测试体系，用户覆盖国内外100余所单位，提供超千万次测试服务，吸引30余家头部企业共建生态。

同济大学党委书记、中国工程院院士郑庆华在开幕式上表示，比赛以真实场景验证自动驾驶算法的有、可靠和安全，从而动基础理论创新、核心技术和工程应用的真实结，具有重要意义。同济大学有着大交通学科优势，拥有高水平实验验证平台和场景，希望以比赛为契机，向兄弟高校学习，也动学校多学科交叉融，以用促学、以用促研。

本次比赛由国家自然科学基金委员会工程与材料科学部、中国汽车工程学会指导，同济大学主办，交通运输部公路科学研究院、国家智能网联汽车创新中心、北京百度网讯科技有限公司、北京万集科技股份有限公司、上海济达交通科技有限公司协办。